bob半岛·综合官网9月17日，理想汽车CEO李想在微博透露了理想i6汽车的最新动态。李想表示，理想i6将不设小订，计划于9月底开始交车，并新增原厂拖车钩配置，旨在为年轻车主提供新形态的生活场景，如国庆假期骑行、露营烧烤等。理想i6的拖车钩设计可牵引多辆摩托车、自行车，车顶可配备行李架，装载帆船、车顶包等物品，满足年轻人的喜好和需求。 理想i6汽车将于本月26日正式上市，主打新形态五座SUV，采用一体式鲨鱼形态、上下双色车身设计，车长4.95米，车内纵向可用空间超3.3米。新车搭载新一代5C磷酸铁锂电池，提供智能后驱单电机和智能四驱双电机版本，后驱版功率250kW，四驱版功率150kW+250kW。李想还表示，他们争取在发布会后第二天交车，让首批车主在国庆假期玩得更开心。
9月17日，工业和信息化部办公厅官方公众号“工信微报”发文科普“驾驶自动化”概念，明确指出驾驶自动化是指车辆能在一定程度上帮助完成驾驶任务。文章详细介绍了驾驶自动化的六个等级，从L0至L5，每个等级对应不同的系统功能和驾驶员的角色分配。L0级为应急辅助，提供安全提示和紧急情况下的短暂控制；L1级为部分驾驶辅助，提供单一方向的持续运动辅助；L2级为组合驾驶辅助，同时提供横向和纵向控制；L3级为有条件自动驾驶，系统可执行全部驾驶任务但用户需保持接管能力；L4级为高度自动驾驶，无需用户接管并能自动达到最小风险状态；L5级为完全自动驾驶，系统在任何条件下都能实现自动驾驶。 文章强调，即便车辆配备驾驶辅助功能，驾驶员也需全程保持注意力，双手不能脱离方向盘，车主仍是安全的第一责任人。这一科普旨在帮助消费者理解车辆自动化程度，避免被模糊概念误导，同时为企业研发和宣传提供清晰统一的标准，推动行业健康有序发展。
今日，汽车媒体CarBuzz报道，捷尼赛思（GENESIS）计划为旗下中型豪华SUVGV70引入增程式电动车（EREV）动力形式。最新路测图显示，这款原型车在前后造型上进行了方正化改款，并隐藏了结合大容量电池与小型汽油机的全新系统。底盘细节揭示了催化转换器与加长的消音器的存在，排气管布置被迫下移并外露。车身两侧各有一个加注口，左侧用于加油，右侧用于充电，这是典型的PHEV/EREV设计特征。 现代集团今年4月预览的2.5升四缸汽油机增程系统可能将搭载于GV70EREV上。在外观上，GV70EREV将采用更直立的进气格栅与发动机盖，前大灯与车身肩线更为方正，尾部行李厢门和尾灯设计也有所调整，整体视觉比例趋于硬朗。预计GV70EREV将在2026年圣诞节前上市，并与现有动力版本同步完成中期改款。
9月17日，新款领克08EM-P的上市信息被披露，预计于9月24日正式上市。作为年度改款车型，新车在外观细节上进行了调整，包括大灯组内部加入璀璨星河元素和前包围的重新设计，使得造型更加运动化。同时，侧面换装了最新样式的轮圈，并在后视镜处搭载了小蓝灯。尾部后包围造型也经过重新设计，扰流板区域造型有明显变化。新车的尺寸为长宽高4825/1915/1660mm，轴距2848mm。 内饰方面，新款领克08EM-P延续了家族式设计，采用T字型布局配合悬浮式中控屏幕，科技感十足。新车配备了三辐式方向盘和怀挡换挡杆设计。动力方面，预计与在售车型保持一致，搭载1.5T插混系统，单电机版最大功率280千瓦，双电机版综合功率436千瓦，并提供120km、245km、220km三种纯电续航供选择。
9月17日，新款领克07EM-P的上市信息被披露，预计在9月25日正式亮相。作为年款车型，新款领克07EM-P在配置上进行了调整升级，并新增了激光雷达，预计在智能辅助驾驶方面将有显著提升。新车在外观上进行了明显变化，前脸和尾部都有所调整，前脸增加了动感装饰件，车尾则对后包围细节进行了调整，与前脸风格相呼应，同时后尾灯组采用了贯穿式设计，内部矩阵式布局提高了辨识度。 内饰方面，新款领克07EM-P延续了家族式设计，配备了三辐式多功能方向盘，部分按键为触控形式，并采用了怀挡设计。中控屏尺寸为15.4英寸，支持正负15度的自由角度调节。动力方面，新车搭载了1.5T发动机与电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率为163马力（120千瓦）。
【柳州五菱新能源埃尚A100C：A00级纯电轿车国庆前上市，220km续航】
9月17日，柳州五菱新能源宣布，旗下全新轻时尚新能源汽车品牌“埃尚”首款A00级新车A100C即将上市。这款新车以其“潮级颜值”的造型美学设计吸引消费者，预计将在国庆前推向市场。 埃尚A100C在外观上采用封闭式前脸设计，配备半圆形大灯和动感的黑色网格状下部格栅。侧面特色为悬浮车顶设计，充电接口位于右前翼子板处。车身尺寸方面，A100C车长3285mm，车宽1708mm，搭载35kW/83N·m三合一电驱，配备17.65kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航里程达到220km。 埃尚汽车计划在未来三年内，依托A00级、A0级和A级三个自主技术平台，推出轿车、SUV、MPV等多种车型，构建完整的产品矩阵，以满足不同消费者的需求。柳州五菱新能源将于9月26日举办埃尚汽车品牌战略及新车上市发布会，届时将公布品牌发展战略和A100C的销售政策等详细信息。
9月17日，蔚来汽车在美股市场表现亮眼，股价逆势大幅上涨超过8%，刷新了年内的股价新高。瑞银对蔚来的评级从“中性”上调至“买入”，并将目标价从6.20美元大幅调升至8.50美元。瑞银认为，蔚来在财务改善、新产品竞争力提升及消费者信心回暖等多重因素推动下，展现出强劲的增长潜力，当前估值具有吸引力，预计未来12个月股价有显著的上行空间。 在产品策略方面，蔚来凭借双旗舰大三排SUV的产品布局，在细分市场已取得初步成效。全新蔚来ES8已从合肥工厂发往全国，为实现“上市即交付”做好了准备，该车型将于本周在杭州NIODay上正式上市。此外，乐道L90自上市45天以来累计交付已达14500台，连续7周跻身大型SUV周销量榜前三。这些成绩显示了蔚来在新能源汽车市场的竞争力和市场接受度。
9月17日，鸿蒙智行首款旅行车享界S9T正式上市，一小时大定破5000台。新车提供增程版和纯电版，售价30.98万元起，将于9月21日开启交付。北汽集团与华为升级为“车企+华为科技全生态”的战略共同体，计划三年内投入200亿专项资金，打造五大专属体系，提供更好的服务。享界工厂每2分钟就能下线一台新车。 北汽集团与华为的合作细节包括：专属团队，由张建勇、余承东牵头核心人才配置，北汽新能源成立享界事业部，全维引入华为ATP数字化管理体系；专属研发资源，双方计划三年内投入200亿专项资金，依托北汽整车制造经验与华为ICT技术沉淀，推进技术迭代；专属制造与供应链体系，享界全面引入“双高端供应链”标准bob半岛入口，共享华为技术认证的核心电子部件、智能系统等供应链资源；专属双质检体系，享界品牌每一台下线的新车都须经过北汽和华为的双质检和双认证；专属渠道网络，双方构建享界专属销售服务渠道，为用户提供覆盖购车、用车、养车全周期的高端体验。
特斯拉就2019年Autopilot辅助驾驶致死案达成保密和解协议。2019年，本杰明·马尔多纳多与儿子乔瓦尼在加州阿拉米达县880号州际公路上遭遇车祸，一辆启用Autopilot的特斯拉Model3撞击他们的福特探险者，导致乔瓦尼不幸身亡。马尔多纳多随后起诉特斯拉，原定于一个月后开庭审理，但双方已达成保密和解，法院取消既定庭审。 上月，特斯拉在佛罗里达州败诉另一起Autopilot致死案，一辆开启Autopilot的ModelS撞上雪佛兰汽车，造成一死一伤。特斯拉原本有机会以6000万美元和解，但法院最终裁定特斯拉AP系统存在三分之一过错，需赔偿2.425亿美元。
9月17日，广汽传祺官方宣布，其新车型传祺向往S9汽车将标配鸿蒙座舱HarmonySpace5，预售价25.99万元起bob半岛入口。该车型号称25万级唯一标配三大件：华为乾崑、宁德时代、广汽智电四驱。鸿蒙座舱HarmonySpace5支持人车家无缝互联，提供50+鸿蒙座舱精品应用，可实现5万+手机应用一键上车（超级桌面）bob半岛入口。特性包括流畅可靠的操作体验、高端精致的交互美学、智能交互功能以及全场景互联能力。 广汽传祺向往S9汽车还支持10万+场景模式、拥有3000+功能接口，可自由组合车灯、空调、音乐等场景。车内支持智慧空间六屏协同，配备27英寸HUD和17.3英寸低蓝光护眼娱乐屏。新车还拥有AI光幕智能尾灯，内置2592颗高功率LED灯珠，支持8种情感交互灯语、2607mm超长灯带符号、P4像素精度毫米级点阵式控光技术，实现50帧每秒的光幕刷新率。 广汽传祺向往S9乾崑“大家庭智能旗舰SUV”将于9月19日上市，共推出4个配置车型，预售价为25.99万-28.99万元。新车25万级标配华为ADS4Max、宁德时代44.5度骁遥超级增混电池、广汽超级智电四驱。
【鸿蒙智行享界S9T旅行车上市：1小时订单破5000，30.98万起售】
9月17日，鸿蒙智行首款旅行车享界S9T正式上市，一小时大定破5000台。新车提供增程版和纯电版，售价30.98万元起，将于9月21日开启交付。华为常务董事、终端BG董事长余承东在发布会上强调了汽车安全性的重要性，认为飙车加速性能没有意义，漂移等行为易引发交通事故，安全才是最关键的。 享界S9T外观设计延续家族化语言，封闭式前脸搭配大灯造型，车身尺寸为5160×2005×1492mm，轴距3050mm。驾驶配置方面，首批搭载HUAWEIADS4系统，配备华为192线激光雷达、高精度固态激光雷达及4D毫米波雷达。科技配置上，新车配备全新智慧电动门、副驾屏、智能电子后视镜等。动力系统方面，增程版车型配备37kWh及53.4kWh电池包，CLTC纯电续航里程最长可达354km，综合续航里程最长可达1305km；纯电版车型配备100kWh电池包，CLTC综合续航里程最长可达801km。
【鸿蒙智行享界S9T发布：30.98万起售，续航超1200km行政旅行车新选择】
9月17日，鸿蒙智行推出了享界S9T，这款车型被余承东誉为“中国最美行政旅行车”，起售价为30.98万元。享界S9T提供增程和纯电两大系列，以满足不同出行需求。增程版包括Max和Ultra两款，Max版起售价30.98万元，配备37kWh电池，综合续航达到1225km，加2万元可升级至53.4kWh电池，续航增至1305km。Ultra版起售价34.98万元，标配大电池和227kW后驱电机。纯电版同样分为Max和Ultra，均搭载800V高压平台，Max版起售价32.98万元，续航801km，而Ultra版起售价36.98万元，配备前后双电机，续航701km。 享界S9T的个性化选配丰富，外观新增仙踪绿、寰宇红等颜色，内饰则有赤茶橘、白沙杏等选择。轮毂方面，提供20英寸和21英寸两种选择，以及2000元的黑曜套件。首销期权益包括至高6万元价值礼包，如双色免费、1万元定向选配优惠等，鸿蒙智行车主增换购还能享受2万元尾款减免。
近日，孚能科技在互动平台上宣布，公司第三代半固态电池的研发取得新进展。该电池在正负极引入固态电解质，并采用原位固态化技术，旨在减少电解液含量bob半岛入口，计划于2026年实现量产。目前，孚能科技的软包电芯能量密度已达到400Wh/kg，通过减少电解液和引入固态氧化物电解质，电芯的安全性得到提升，同时固态电解质与高能量密度活性材料的兼容性有助于实现500Wh/kg以上的能量密度。 孚能科技还透露，公司已完成第一代硫化物全固态电池的送样，并开发了第二代硫化物全固态电池技术，采用富锂锰基/高镍三元正极与锂金属负极，将能量密度提升至500Wh/kg。孚能科技成立于2009年，总部位于江西省赣州经济技术开发区，专注于电池领域，客户包括奔驰、广汽、东风、吉利等国内外主流整车企业，以及雅迪、新日等两轮车企和换电客户。公司连续七年在中国软包动力电池装机量中排名第一，并在2024年国内三元电池装车量中排名第6，市占率为2.40%。
9月17日，中国品牌享界S9T旅行车正式上市，起售价为30.98万元，性价比突出。官方数据显示，该车上市1小时内订单量突破5000台，对于一款小众车型来说，这一成绩相当亮眼。享界S9T采用寰宇美学设计，提供6种外观配色，配备华为百万像素智慧投影大灯、星河大灯等。车身尺寸为5160/2005/1492毫米，轴距3050毫米，全车配备30个储物空间，后备厢标准容积660升，后排座椅可一键放倒，最大拓展空间达1677升。 享界S9T搭载全新鸿蒙智能座舱4.0，配备12.3英寸液晶仪表、16.1英寸3K中控屏等。全系标配副驾零重力座椅和副驾屏，后排座椅支持一键放倒，带有电动隐私遮阳帘，并新增B柱出风口。标配座椅通风、加热、按摩，并支持多向电动调节。搭载华为悦彰音响卓越系列，带有23个扬声器和2个主驾头枕扬声器，功放输出达到2080瓦。 在智能驾驶方面，享界S9T首批搭载HUAWEIADS4，配备4激光雷达、3分布式4D毫米波雷达矩阵等36个传感器，智驾能力显著提升。全系标配空气悬架、连续可变阻尼减振器CDC等。动力方面，提供增程版和纯电版两种选择，增程版搭载1.5T发动机，最大功率118kW，驱动电机最大功率227kW，CLTC纯电续航最高可达354km，综合续航突破1305km。纯电版提供单电机后驱（227kW）和双电机四驱（385kW）两种版本，标配宁德时代100kWh三元锂电池组，CLTC续航最高可达801km，且支持超快充补能。
9月16日，比亚迪唐DM-i智驾版175KM版正式上市，共推出3款车型，售价区间为17.98-19.98万元，同时提供超级置换补贴价16.98-18.98万元。新车在电池包方面进行了全面升级，纯电续航能力提升至175km，全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统、DMS驾驶员疲劳监测和电子怀挡。除了入门版本外，其他车型增配了车载冷暖冰箱，提供了9L超大容量和-6~50℃的温控范围，支持按键和语音控制。 在外观和内饰方面，比亚迪唐DM-i智驾版175KM版保留了现款设计，新增了琉光银外观配色和霞绯红内饰配色，同时未央灰标配黑化套件，银砂黑新增可选装黑化套件及黑化轮辋。车身尺寸维持不变，轴距为2820mm，轮胎尺寸统一为255/50R20。内饰方面，新车加入电子怀挡，同时保留必要的实体按键，提升用车便利性。 在安全配置上，新车标配DMS驾驶员疲劳监测，高配车型搭载DiPilot300辅助驾驶激光版，全方位保障驾乘安全。动力方面，电池能量密度提升至114.9wh/kg，纯电续航里程达到175km，直流快充最大功率为53kW，SOC15%~100%直流充电时长缩短至50分钟。第五代DM技术升级后，NEDC综合工况亏电油耗降至4.7L/100km，零百加速时间为7.9秒。
9月16日，鸿蒙智行宣布旗下首款旅行车享界S9T正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为30.98-36.98万元。享界S9T提供纯电和增程两种能源形式，官方提供至高6万元限时权益，鸿蒙智行车主增换购可享尾款减免2万元活动，首批交付将于9月21日开启。 享界S9T延续家族式设计风格，首次搭载“标寰宇之星”新车标。新车大灯造型与享界S9保持一致，提供六种外观颜色和三种轮毂选择。车身尺寸为5160*2005*1492mm，轴距3050mm，拥有纯正旅行车设计。配置方面，新车首批搭载HUAWEIADS4，配备华为192线激光雷达等，智驾辅助能力和主动安全能力进一步提升。 内饰方面，享界S9T采用全新寰宇座舱设计，搭载16.1英寸中控屏+12.3英寸液晶仪表盘+12.3英寸副驾娱乐屏组合，内置鸿蒙智能座舱4.0。动力方面，纯电版搭载100kWh电池包，CLTC综合续航最长可达801km；增程版搭载37kWh/53.4kWh电池包，CLTC纯电里程最高达354km，CLTC综合续航最长可达1305km。
【奥迪E5 Sportback正式上市，售价23.59万起，3.6秒破百，续航超700公里】
9月16日，奥迪品牌宣布其豪华新能源品牌AUDI的首款量产车型——奥迪E5Sportback正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为23.59-31.99万元。奥迪E5Sportback以其封闭式格栅设计、环状灯带造型和科技感十足的前脸，展现了新能源车的未来趋势。车身线条优雅，配备电子外后视镜、低风阻轮圈和隐藏式门把手，车身尺寸为4870/1990/1460mm，轴距2950mm，提供了宽敞的内部空间。 内饰方面，奥迪E5Sportback采用了简约设计风格，中控台无物理按键，一体式贯穿大屏集成了所有功能。新车还配备了AI驱动的虚拟助手，支持触控和语音控制，具有个性化记忆和行为选择等定制化功能。动力方面，新车搭载双电机四驱系统，最大功率570千瓦，零至百公里加速仅需3.6秒。配备100千瓦时三元锂电池，采用800伏充电技术，CLTC续航里程超过700公里，充电10分钟可增加370公里续航。 底盘悬挂方面，奥迪E5Sportback配备了后轮转向、连续减震控制（CDC）及空气悬架，确保车辆在不同路况下均能保持灵活敏捷。购车用户可享多重优惠，包括保险现金礼遇、超长贷及前24期0息无忧等金融方案，以及价值超55,000元的购车权益，如超清电子外后视镜免费升级、全景辅助驾驶终身免费使用等。
【“2.5万优惠！一汽奔腾小马新款车型3.49万起售，222km续航+7色可选”】
近日，一汽奔腾小马新款车型正式上市，售价区间为3.49万至4.59万。新车全系车型均具备222km的超长续航能力，并且得益于国补、地补、厂补等政策，最高可享受2.5万优惠，最低入手价仅为0.99万。此外，新款奔腾小马还推出了“奶咖棕”全新车色，为秋日氛围增添一抹温暖。 在外观设计上，新款奔腾小马保持了方正可爱的造型，前脸采用封闭式设计，撞色格栅搭配圆润的大灯，展现出灵巧时尚的风格。车身侧面融入了可爱胶囊元素，型面圆润饱满，曲线流畅。车尾设计与前脸相呼应，圆形尾灯点亮后具有较高的辨识度。车身尺寸为3000/1510/1630mm，轴距1953mm。新车提供了包括奶咖棕在内的7种外饰色和5种内饰色，满足不同用户的个性化需求。 功能方面，新款奔腾小马新增了无感启动、蓝牙钥匙等功能，提升了便捷体验。同时，新增的蠕行模式和OTA智能自动升级功能，为用户带来了更多的便利和新鲜感。动力方面，全系车型搭载最大功率为30千瓦的前置电机，配备18.11kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程达到222公里。部分车型提供快、慢充接口，30分钟左右即可补充较多电量。
9月16日，比亚迪唐DM-i智驾175KM长续航版正式上市，共推出3款车型，售价区间为17.98万至19.98万元。新车在安全、续航和配置等方面进行了全方位升级，包括TBC高速爆胎稳行系统、云辇-C智能阻尼车身控制系统等，全系标配超过130项配置。内饰方面，新车搭载了12.3英寸全液晶仪表盘和15.6英寸的2.5K自适应中控屏，并取消了电子挡把，改为怀挡方案。此外，新车还提供了车载冰箱、手机无线充电、方向盘加热等配置，其中车载冷暖冰箱从次低配车型开始普及，容量达到6.9L。 在智能化方面，比亚迪唐DM-i智驾版提供了激光雷达可选，搭配天神之眼B辅助驾驶系统，非激光雷达版则配备天神之眼C辅助驾驶系统。动力方面，新车型采用第五代DM技术，由1.5T发动机和电动机组成的插混动力系统，驱动电机最大功率200千瓦，最大扭矩315牛·米，CLTC工况下纯电续航里程为175公里，直流快充最大功率为53kW，支持6kW对外放电。NEDC综合工况下亏电油耗为4.7L/100km，综合续航达到1240km。
9月16日，福特汽车宣布因电动汽车需求低迷，计划在其德国科隆工厂裁员至多1000人，并从2026年起将生产班次从两班制缩减至一班制。这是福特一年前启动的更广泛成本削减战略的一部分，该战略已引发抗议活动和历史上首次罢工。到2027年底，工厂累计计划裁员人数将增至2900人，主要影响行政及研发岗位。裁员将采取自愿方式，员工可选择领取离职补偿金或提前部分退休，最终裁员人数将取决于与员工代表的谈判结果。 福特在欧洲市场推进战略转型，用电动SUV替代燃油车型，但成效未达预期。2024年，德国新汽车注册量较前一年下降14.3%，福特在德国市场的份额从近7%跌至3%以下。与之形成反差的是，福特在美国市场的战略执行成效显著，2024年在美国售出208万辆汽车，同比增长4.2%，创下2019年以来的最佳销售业绩。其中，电动车型和混合动力车型在美国市场获得一定市场认可，而F-150皮卡作为长期畅销车型，依旧保持市场主导地位。
9月16日，据每日经济新闻报道，广汽与华为联合打造的全新品牌命名为“启境”，定位为高端智能新能源汽车品牌，将在近期正式发布。根据双方的规划，启境汽车将全系搭载华为乾崑的智能技术。 华为已经与五家车企联合打造了问界、智界、享界、尊界、尚界汽车品牌。今年5月，华为常务董事、终端BG董事长余承东表示，目前鸿蒙智行已经有“五界”，之后“可能不会”再有新的“界”了。 由广汽集团投资15亿元设立的新公司华望汽车技术有限公司于3月18日正式成立，将创建独立高端汽车新品牌。据广汽集团介绍，华望汽车作为广汽集团与华为战略合作的重要载体，将打造面向30万元级高端市场的创新产品。目前，公司正稳步推进团队建设与产品研发工作，首款车型预计将于2026年面世。 广汽集团称，华望汽车将在智能化、生态和品牌协同等方面深度融合广汽集团与华为各自优势，并对标华为IPD（集成产品开发）、IPMS（集成产品营销和销售）体系经验构建全新的流程，贯穿产品定义、营销以及生态服务等环节。
9月16日，财联社记者从多位知情人士处获悉，华为车BU与广汽丰田的合作升级为全栈方案，未来两年内将推出三款新车。铂智7将于明年上市并搭载鸿蒙座舱，2027年推出的两款车型将全量搭载乾崑智驾与鸿蒙座舱。铂智7的申报信息已出现在工信部最新一期目录中，其电机系统由华为提供。有消息称，铂智7将成为首个搭载华为鸿蒙座舱5.0的合资车型，动力电池与智驾系统则分别来自比亚迪和Momenta。 在鸿蒙智行方面，“五界”明年将针对更高端的产品矩阵进行迭代。其中，尊界计划推出SUV及对标丰田埃尔法的MPV车型。丰田埃尔法的官方指导价为89.9万-92.9万元。与北汽合作的享界将陆续推出S9大改款和MPV车型，鸿蒙智行首款硬派SUV也将在明年晚些时候落地于享界。
9月16日，《国际金融报》报道称，奇瑞汽车将于9月17日开簿招股，目标估值1400亿港元。奇瑞汽车此前已于9月7日通过港交所聆讯，随后启动全球预路演，预计本月下旬挂牌交易。此次奇瑞计划募集资金规模为15亿至20亿美元，有望成为港交所年内最大车企IPO。 奇瑞汽车此次募资主要用于研发不同车型和版本的乘用车，进一步扩大产品组合；投入到下一代汽车及先进技术的研发中，提升核心技术能力；拓展海外市场及执行全球化策略；提升安徽芜湖的生产设施，优化生产流程；以及用于营运资金及一般企业用途。从招股书数据来看，奇瑞汽车2022年、2023年、2024年及2025年第一季度营收分别为926.18亿元、1632.05亿元、2698.97亿元、682.23亿元；净利润分别为58.06亿元、104.44亿元、143.34亿元、47.26亿元。
【鸿蒙智行享界S9T旅行车正式上市：1小时大定破5000，30.98万起】
9月16日，鸿蒙智行旗下首款旅行车享界S9T正式上市，官方数据显示，新车上市一小时大定订单即突破5000台。享界S9T提供增程版和纯电版两种动力选择，起售价为30.98万元，并将于9月21日开始交付。享界S9T是鸿蒙智行享界S9系列的旅行车版本，该系列此前已推出增程版轿车，并在4月16日正式上市。享界S9增程版轿车上市后24小时大定突破3500台，72小时大定突破5200台，截至6月24日，享界S9系列近一个月交付量突破4000台。享界S9T的上市，进一步丰富了鸿蒙智行的产品线，并有望在新能源汽车市场取得更好的表现。
【吉利银河星耀6电混家轿预售：雷神AI电混2.0技术，1.5升插混动力】
9月16日，吉利汽车宣布其旗下银河星耀6车型将于9月26日开始预售。这款新车型搭载了全新一代雷神AI电混2.0技术和星睿AI云动力2.0系统，采用1.5升插混动力，匹配千里浩瀚H3辅助驾驶系统，旨在实现“2L级全球最低油耗”。银河星耀6的外观设计包括五种车色选择，盾形直瀑式中网和凌厉的前大灯造型，车身则采用传统门把手和同色外后视镜壳，匹配16/17英寸轮毂，车尾则配备贯穿式尾灯组和隐藏式排气布局。 内饰方面，银河星耀6配备了10.2英寸仪表屏和14.6英寸悬浮式中控屏，搭载FlymeAuto座舱系统，副仪表台设有物理按键和旋钮。车内还配备了多功能方向盘、怀挡式换挡杆和50W风冷无线充电功能。安全辅助方面，车辆搭载了千里浩瀚H3安全辅助驾驶系统，支持APA全场景自动泊车辅助和CNOA城市通勤领航辅助等功能。车内采用双色搭配设计，配有棉花糖座椅和软包触感，二排肘部空间号称“同级第一”。 规格上，银河星耀6的长宽高分别为4806x1886x1490mm，轴距为2756mm。动力方面，匹配1.5L发动机，最大功率82kW，电池来自中创新航，最高车速可达180km/h。
【上汽奥迪E5 Sportback上市30分钟订单破万，23.59万起售】
9月16日，上汽奥迪宣布其新车型E5Sportback上市30分钟内订单量已达到10153台。新车基于上汽与奥迪联合开发的智能数字平台打造，提供两驱和四驱动力，售价从23.59万元起。E5Sportback延续了AUDIE概念车的造型，拥有0.252cd的低风阻系数，前后共应用了942颗LED灯珠，车身匹配隐藏式门把手，提供19/20英寸轮毂，使用静音无框车门。 座舱方面，E5Sportback配备了59英寸贯穿式大屏和智慧岛快捷触控屏幕，搭载高通骁龙8295芯片，应用AUDIOS系统，提供拟态玻璃卡片、3D专场、3D壁纸等功能，并配备CarLog功能。智驾方面，全车配备27个传感器，包括1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及11颗摄像头，并搭载英伟达Orin-X芯片，提供城市道路、高速公路及自动泊车等多种场景的辅助驾驶功能。 奥迪E5Sportback的长宽高分别为4881x1960x1479毫米，轴距为2950毫米。动力方面bob半岛入口，单电机车型最大功率分别为220千瓦和300千瓦；双电机车型的综合输出功率分别为386千瓦和579千瓦，零百加速最快3.4秒。车辆采用800V平台，至高搭载宁德时代100度大电池，全系标配热泵实现773公里续航。新车还采用超跑级“前后混合胎宽”方案，匹配倍耐力PZERO奥迪R0级轮胎，前245mm轮胎精准转向，后285mm轮胎同级最宽，并配备CDC可变阻尼减震系统、德国大陆空气悬挂、博世渐进式转向系统和四活塞高性能卡钳。
日前，广汽埃安宣布AIONRT焕新款将于9月22日上市，新车标配宁德时代电池，主打家庭用车市场。在保留原有车型大空间优势的基础上，多项产品力显著升级，包括采用了第三代碳化硅电机，其芯片成本是同级IGBT芯片的三倍，续航更实。同时，其在智能、舒适和安全等维度也有提升。 外观方面，AIONRT焕新款延续了家族式设计美学，整体风格圆滑优雅，呈现流线动感造型，车门边框采用黑化设计，搭配电动隐藏式门把手。尺寸方面，长宽高4865/1875/1520mm，轴距达到了2775mm。内饰方面，座舱配有14.6英寸悬浮式中控屏、8.88英寸液晶仪表和双辐式多功能方向盘，搭载广汽最新的ADiGO5.0系统，支持PAD化桌面，用户可个性化切换壁纸、地图、车模等场景，操作简便，车辆还具备前排座椅加热/通风、自动分区空调等舒适性配置。 动力方面，埃安RT焕新款采用了AEP纯电架构平台，拥有比同级多6度以上的大电池包，电耗线N·m，CLTC续航里程可达650km；值得一提的是，该车型支持3C快充技术，10分钟可补能200km，30%-80%快充仅需18分钟，充分满足户外用电需求。
【上汽奥迪 AUDI 品牌首款车型E5 Sportback震撼上市，23.59万起售】
9月16日，上汽奥迪全新品牌AUDI首款车型E5Sportback正式上市，基于上汽与奥迪联合开发的智能数字平台打造，提供两驱和四驱动力，定价23.59万元起。外观方面，E5Sportback延续AUDIE概念车造型，采用掀背式设计，风阻系数0.252cd，前后应用942颗LED灯珠，匹配隐藏式门把手和19/20英寸轮毂。座舱内配备59英寸贯穿式大屏和智慧岛快捷触控屏幕，搭载高通骁龙8295芯片和AUDIOS系统，支持CarLog功能和手势唤醒模式。 智驾方面，E5Sportback应用奥迪标准DrivingDNA辅助驾驶方案，全车配备27个传感器，包括激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头，搭载英伟达Orin-X芯片，可在多种场景提供辅助驾驶功能。规格上，E5Sportback长宽高分别为4881x1960x1479毫米，轴距2950毫米，单电机车型最大功率220千瓦和300千瓦，双电机车型综合输出功率386千瓦和579千瓦，零百加速最快3.4秒。车辆采用800V平台，搭载宁德时代100度大电池，全系标配热泵实现773公里续航。
【“鸿蒙智行享界S9T震撼上市：30.98万起，C+级行政旅行车新标杆”】
9月16日，鸿蒙智行享界S9T正式上市，推出4款车型，售价区间为30.98-36.98万元。S9T继承了S9的设计风格，首次搭载寰宇之星车标，提供激光投影大灯、专属迎宾音效等配置。车身尺寸为5160/2005/1492mm，轴距3050mm，定位C+级车型，配备无边框车窗、智慧电动感应车门和手势控车功能。车色提供六种选择，部分车型支持选装黑曜套件。 车内设计方面，S9T中控屏升级至16.1英寸3K分辨率，新增副驾驶娱乐屏，配备电子后视镜、双50W无线手机充电面板及旅拍功能。舒适性配置上，全系标配副驾驶零重力座椅，6.2升压缩机冷暖箱和华为悦彰音响。作为一款旅行车，S9T后备厢容积达729升，第二排座椅平放后可达1677升，纯电版还提供前备箱。 安全配置上，S9T采用六横八纵刚性车身结构，电池15层硬核安全防护。主动安全方面，搭载全维防碰撞4.0系统，eAES边刹边让功能，首创开门守卫系统。动力方面，提供增程和纯电两种版本，增程版CLTC纯电续航最长354km，满油满电CLTC续航最长1305km；纯电版CLTC综合续航最长801km，支持超快充。辅助驾驶系统方面，搭载HUAWEIADS4系统，配备华为192线激光雷达等全向感知设备。
【华为享界S9汽车2025年升级乾崑智驾ADS 4，累计辅助驾驶里程数翻倍】
9月16日，华为在鸿蒙智行享界S9T新品发布会上宣布，享界S9汽车将于2025年9月30日起升级华为乾崑智驾ADS4系统。截至2025年9月15日，华为乾崑智驾ADS累计辅助驾驶里程数达到40.2亿公里，较25年1月提升了2.6倍。华为乾崑智能汽车解决方案表示，ADS4支持WEWA架构，拥有45EFLOPS云端AI算力和10亿公里高质量训练数据，相当于一位老司机在各种极端路况下开了10万年车，同时云端AI算力相当于200万台游戏电脑满负荷工作，能够超快速度迭代算法。 华为乾崑智能辅助驾驶系统ADS4的推送时间已明确，鸿蒙智行全系搭载辅助驾驶的车型将在9月中下旬陆续进行ADS4升级。
【鸿蒙智行享界S9T旅行车正式上市：搭载华为乾崑智驾ADS 4，30.98万起售】
9月16日，鸿蒙智行享界S9T旅行车正式上市，提供增程版和纯电版，售价30.98万元起，将于9月21日开启交付。享界S9T旅行车在设计上具有星河大灯和霍云尾灯，提供多种轮毂和颜色选择，风阻系数为0.23。内饰方面，全系标配Nappa真皮座椅，配备全新智慧电动门和专属迎宾灯效。智能座舱支持全景智慧交互体验，搭载MagLinkMini控制屏，全系标配华为悦彰音响卓越系列。 享界S9T搭载鸿蒙ALPS健康座舱，具备前后双负氧离子系统和24小时智能新风系统。全系标配副驾零重力头等舱、舒云座椅，后备箱容量达729L，二排座椅一键折叠享1677L超大空间。通信性能方面，享界S9T获得全球首个整车通信性能S级认证，搭载华为HiFin™车载通信系统。纯电版搭载800V华为巨鲸电池平台，CLTC纯电续航最长可达801公里；增程版搭载华为雪鸮智能增程系统，CLTC综合续航可达1305公里。充电方面，纯电版和增程版从30%充至80%仅需15分钟。 享界S9T搭载全新华为途灵平台，全系标配智能空气悬架及全新连续可变阻尼减振器，底盘高度可调范围113-163mm，拥有430mm的应急涉水深度。辅助驾驶方面，搭载华为乾崑智驾ADS4，车顶配备华为192线激光雷达，车身四周拥有高精度固态激光雷达、4D毫米波雷达，具备全向感知能力。安全方面，采用六横八纵刚性车身结构，超高强度笼式安全车身，电池15层硬核安全防护。
【奥迪E5 Sportback上市：豪华新势力，智能数字平台打造纯电智能车】
9月16日，上汽奥迪营销事业副总经理谢施奇在奥迪E5Sportback上市发布会上发表演讲，强调奥迪品牌融合百年造车底蕴与中国新能源浪潮，成为中国新能源市场的重要一员。奥迪E5Sportback旨在满足用户对豪华纯电智能车的需求，基于奥迪与上汽联合开发的“智能数字平台（AdvancedDigitizedPlatform）”打造，专为中国市场设计，采用智能分区电子架构，开发周期仅为18个月。 奥迪E5Sportback车身尺寸为4870/1990/1460毫米，轴距2950毫米，内部配备59英寸超感广域屏和AUDIOS全新AI数智交互系统，支持同级别最大的地图导航界面。此外，该车首次配备奥迪智慧岛快捷触控屏幕，支持物理滚轮与触控屏操作，展现了奥迪对中国新一代用户需求的深刻理解，旨在提供个性张扬、数字互联、强劲性能、先进科技、进取设计与豪华品质的完美结合。
9月16日，享界S9T在上市发布会上亮相，以其独特的设计和配置吸引了广泛关注。余承东在会上透露，新车将配备专属迎宾灯效“祥瑞跃道，鹿引星途”，增强用户的仪式感。享界S9T以其“最美旅行车”的称号，展现了全新的寰宇美学设计，包括星河大灯、全新星云尾灯和华为百万像素智慧投影大灯，为驾驶者带来极致的视觉体验。 新车提供了多种轮毂选项，包括20英寸多辐星炫轮毂，以及六种车身颜色和四种内饰颜色，满足不同用户的个性化需求。此外，享界S9T还推出了全新黑曜套件，进一步丰富了用户的定制选择。这些细节不仅提升了车辆的外观，也体现了享界S9T对品质和个性化的追求。
9月16日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布对约17.4万辆2021款特斯拉ModelY车型展开调查。调查起因是该车型存在电子门把手失灵的问题，导致车门无法从外部打开。NHTSA已收到9起相关报告，涉及家长下车后无法重新进入车内，其中4起案例家长不得不砸窗进入。初步调查显示，电子车门锁失效可能与车辆提供的电压不足有关，相关故障发生后车辆的低压电池均已更换，但车主未收到低压电池电量不足的警示。 NHTSA表示，已收到多起关于2021款特斯拉ModelY车门无法打开的报告，具体场景包括下车去抱孩子或将孩子安置到后排座位后无法重新打开车门。该机构指出，特斯拉车辆内部设有手动车门开启装置，但儿童可能无法触及或操作该装置。NHTSA的初步评估是后续行动的第一步，若评估后认为涉事车辆存在不合理的安全风险，该机构或将推动车辆召回。
9月16日，享界S9T发布会在杭州举行，华为余承东透露，享界S9T作为旗舰9系车型，性能强劲。该车型融合了轿车的稳定性和SUV的通过性，百公里加速仅需3.95秒，麋鹿测试成绩达到83.3公里/小时，最大离地间隙163毫米，最大涉水深度430毫米。享界S9T还具备超长续航能力，满足不同驾驶需求。 享界S9T增程版搭载华为雪鸮智能增程系统，电池容量53.4千瓦时，CLTC纯电续航354公里，综合续航最长可达1305公里，可使用92号汽油，WLTC百公里油耗6.15升。纯电版则搭载800V华为巨鲸高压电池平台，配备100千瓦时电池包，CLTC综合续航最长可达801公里。在补能方面，纯电版和增程版分别能在15分钟内从30%充至80%和从20%充至80%。
今日，比亚迪唐DM-i智驾版加推了175km纯电续航版车型，被宣称为“有史以来最全面的唐DM-i”。新车型的售价从17.98万元起，提供了三种配置版本。同时，比亚迪唐DM-i智驾版115km尊贵型的售价下调至16.98万元。新车型在10月底前提供1万元厂商置换补贴，置换到手价15.98万元起。比亚迪唐成为国内首个累计销量超过80万台的中国品牌中大型SUV。 比亚迪唐DM-i智驾版175km纯电续航版百公里亏电油耗为4.7L，综合续航可达1240km。新车型增加了银砂黑车色和黑化运动套件，以及新的红色内饰。配置上，车辆配备了车载冷暖冰箱、后五连杆悬架、云辇-C智能阻尼车身控制系统，以及TBC高速爆胎稳行系统，最高控制车速可达190km/h。此外，比亚迪唐系列汽车还免费支持保养取送车服务、泊车服务，到年底将拥有超100个站点。
【尊界S800技术加持，享界S9T旗舰车型底盘升级，六域融合无惧颠簸】
9月16日，快科技报道，享界S9T作为旗舰车型，采用了全新途灵平台，底盘技术得到显著升级。该车型全系标配前双叉臂、后五连杆独立悬架，并配备连续可变阻尼减振器，响应时间仅为10ms，同时标配空气悬架，可调范围达到50mm。 享界S9T还升级了六合一全域融合架构，与尊界S800同款，支持连续空间模型构建，实现全维协同控制，提升了车身控制的智能化水平。此外，该车型还配备了晕车舒缓模式2.0，旨在提供更舒适的驾乘体验，无惧坑洼与湿滑路面的挑战。
9月16日，享界S9T新能源旅行车在上市发布会上亮相。该车型以其0.23的超低风阻系数领先于百万级保时捷Taycan的0.26，这一优势加上较小的撞风面积，为S9T带来了卓越的续航能力。纯电版S9T的续航能力高达801公里，而增程版则搭载53.4度大电池，CLTC纯电续航为354公里，综合续航里程达到1305公里。 在性能方面，享界S9T双电机版的零百加速仅需3.95秒，这一成绩超越了保时捷Taycan和帕梅拉。此外，得益于旅行车的低重心设计，S9T的麋鹿测试成绩达到83.3km/h，展现了其出色的操控性能。
【享界S9T震撼发布：0.23风阻+3.95秒破百，续航超1300km】
9月16日，享界S9T在上市发布会上公布了其核心性能参数。新车风阻系数仅为0.23，优于保时捷TaycanTurismo的0.26，零百加速时间为3.95秒，同样优于TaycanTurismo的4.7秒和PanameraTurismo的5.3秒。享界S9T的麋鹿测试成绩达到83.3km/h，超过保时捷Panamera的76.7km/h。作为一款旅行车，享界S9T的底盘高度可调范围为113-163mm，拥有430mm的应急涉水深度，全系标配空气悬架和连续可变阻尼减振器，搭载华为途灵平台，升级六合一全域融合架构，底盘适应全部路况。 享界S9T支持HUAWEIXMotionControl数字底盘引擎全维协同控制，同时支持HUAWEIDATS动态自适应扭矩控制技术，能在坡道、坑洼路面精准预瞄，底盘智能抬升，应对颠簸更从容，坡道攀爬更轻松。辅助驾驶方面，享界S9T搭载HUAWEIADS4辅助驾驶系统，车顶配备有华为192线激光雷达，车身四周拥有高精度固态激光雷达、4D毫米波雷达，拥有全向感知能力。 新车提供增程和纯电两种动力，增程版配备37kWh及53.4kWh电池包，CLTC纯电续航里程最长可达354km，满油满电CLTC续航里程最长可达1305km，可加92号汽油。纯电版配备100kWh电池包，CLTC综合续航里程最长可达801km。
【问界M9、M8销量爆表，M7预定超19万，智界R7/S7大定破2.5万】
9月16日，中国豪华汽车品牌问界在新能源SUV市场取得显著成绩。问界M9作为50万元以上价位的销冠，累计交付超过238000台，连续17个月保持领先地位，月交付最高时超过1.5万辆。全新问界M8上市5个月累计交付超9万辆，成为40万元以上价位的销冠，连续3个月月交付突破2万台。这两款车型的成功，标志着中国品牌在高端SUV市场的突破。 问界品牌即将推出的全新一代问界M7，目前已接受超过19万辆的小订，预计将成为30万元价位的强劲竞争者。此外，智界新款R7和S7自上月上市以来，累计大定已超2.5万辆，这两款车型近日开始交付，随着产能提升，有望助力智界品牌重回主流市场。问界品牌的强劲表现，展现了中国新能源汽车在高端市场的竞争力和发展潜力。
【14.98万起！2026款海豹07DM-i上市：激光雷达+城区智驾+1585km续航】
9月15日，2026款海豹07DM-i正式上市，官方指导价为14.98-18.68万元。作为年度改款车型，新车在前脸设计和智能驾驶硬件上进行了升级，首次搭载激光雷达，并配备天神之眼B高阶辅助驾驶系统，实现城区高阶智能驾驶辅助。外观上，采用“海洋美学2.0”设计语言，风阻系数降至0.26Cd，车顶新增单颗激光雷达，车身侧面延续两段式腰线与隐藏式门把手，尾部采用立体点阵贯穿式尾灯。 智能驾驶系统方面，2026款海豹07DM-i搭载天神之眼智能驾驶辅助系统，顶配车型配备天神之眼B高阶辅助驾驶系统，采用激光雷达+摄像头+毫米波雷达的多传感器融合方案，支持高速NOA和城市道路领航辅助驾驶。车内采用环抱式海浪中控台设计，搭载15.6英寸2.5K自适应旋转中控屏，内置比亚迪D100芯片与DeepSeek大模型，支持毫秒级语音响应与全场景连续对线T两套插电混动系统，1.5T发动机热效率达46.06%。续航方面，提供17.626kWh和29.462kWh两种磷酸铁锂电池组，对应CLTC工况纯电续航分别为135km和230km，综合续航里程达到1585km。新车还搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，通过摄像头实时感应路况毫秒级调节减振器阻尼，提升驾驶稳定性。
9月16日，鸿蒙智行在杭州举行了首款旅行车享界S9T的上市发布会。发布会上，余承东宣布鸿蒙智行系列累计销量已超过93万台，预计10月将突破100万台。鸿蒙智行连续14个月在中国汽车品牌成交均价中位居榜首。享界S9T自开订以来反响热烈，累计小订已突破40000台。此外，鸿蒙智行的百万豪车尊界S800产能已提升至每天100台，月产量达到3000台。尊界S800上市109天，大定突破14000台，成为超豪华品牌新标杆。
9月16日，华为常务董事、终端BG董事长余承东在享界S9T新品发布会上宣布，尊界S800上市109天大定突破14000台，日产能达到100台。尊界S800作为鸿蒙智行最贵的车型，售价区间为70.8万元至101.8万元，车身尺寸为5480*2000*1542mm，轴距3370mm。动力与续航方面，尊界S800搭载HUAWEIDriveOne800V高压碳化硅电机，双电机最大输出功率390kW，三电机最大输出功率635kW。增程版综合续航1333km，纯电版CLTC续航里程702km。 尊界S800还搭载多项华为首发技术，包括第二代途灵平台——途灵龙行平台、首创时空推理悬架，首发智驾爆胎稳定控制辅助、首发HUAWEIADS4，全维融合感知系统配备36个传感器。这些技术的应用使得尊界S800在智能驾驶和安全性方面具有显著优势。
9月16日，华为常务董事、终端BG董事长余承东在鸿蒙智行享界S9T新品发布会上公布了一系列销量数据。截至当日，鸿蒙智行累计交付量达到93万辆，连续14个月保持中国汽车品牌成交均价第一。其中，尊界S800上市100天大定订单量突破14000辆，享界S9T累计小订量突破40000辆。智界双子星R7和S7上市22天大定订单量合计突破25000辆。问界M8上市5个月累计交付量达到90000辆，成为40万以上销量冠军。问界M9累计交付量达到238000辆，17个月稳居50万以上销量冠军。 发布会上，余承东还展示了多款车型的图片，进一步展示了鸿蒙智行的设计理念和市场表现。这些数据不仅展示了鸿蒙智行的市场竞争力，也反映了消费者对华为品牌和鸿蒙智行技术的认可。随着新品的发布和市场推广，鸿蒙智行有望继续保持其在中国汽车市场的领先地位。
9月16日，东风猛士品牌宣布重要人事变动，曹东杰不再担任总经理职务。据悉，华为将全面接管猛士品牌的销售工作，但东风汽车集团内部人士指出，双方的关系正在进入一个全新阶段，将实现管理思路的融合，而非简单的交接或托管。猛士将接入华为的IPD和IPMS流程体系，双方将围绕产品定义、流程组织、市场反馈和用户价值等方面展开全面管理协同。 东风汽车猛士M817车型于8月17日发布，配备华为乾崑ADS4辅助驾驶系统，是全球首款全栈搭载华为乾崑智能的越野车。猛士M817将首批搭载乾崑智驾ADS4、鸿蒙座舱5、乾崑车云、智能车控、星闪数字钥匙等多项技术。曹东杰曾在今年4月表示，猛士与华为的合作能实现双方优势互补，基于华为的模组、工具链进行整车电子电气架构的底层开发，但整车功能仍由东风定义，不存在“灵魂”的争议。这一模式可以同时发挥东风在汽车制造领域的专长以及华为在智能化领域的优势。
【奇瑞瑞虎9新款车型9月27日上市，外观内饰升级，2.0T动力180千瓦】
9月16日，奇瑞汽车宣布2026款瑞虎9车型将于9月27日上市。新款车型主要对外观和内饰进行了调整，预计售价将与现款车型相近，燃油版指导价格区间为15.29万-20.39万元，C-DM版本指导价格区间为16.59万-17.59万元。外观设计上，新款车型预计将采用大尺寸八边形进气格栅，新增菱形网格结构，并调整前保险杠和前灯组造型。车身继续使用隐藏式门把手，匹配19英寸轮毂，车尾则采用贯穿式尾灯组，匹配双边共出式排气系统。 内饰方面，2026款瑞虎9将取消一体式屏幕，换装悬浮式仪表盘和中控屏，并对中控屏下侧空调出风口和副仪表台区域进行重新设计。在规格方面，2026款瑞虎9将搭载型号为SQRF4J20的2.0T发动机，最大净功率180千瓦。而2026款瑞虎9C-DM的动力配置尚未公布，但作为参考，目前在售的2025款C-DM车型搭载由1.5T发动机和双电机组成的插电式混合动力系统，系统综合功率280千瓦，系统综合扭矩610牛·米，提供WLTC纯电续航80公里和82公里车型。
9月16日，北京市大兴区人民法院对张女士与特斯拉的维权案件作出一审判决，责令特斯拉向张女士提供事故前半小时的完整行车数据。张女士因2017年父亲驾驶特斯拉发生追尾事故后，持续要求特斯拉提供完整行车数据却屡遭拒绝。她质疑特斯拉刹车系统存在问题，并指出特斯拉违反了国家市场监管总局的行政责令，提供的数据不完整。 张女士在视频中表示，感谢北京大兴法院的判决，要求特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司共同于判决生效之日起十日内提供车辆完整行车数据。她强调，今天的判决证明了四年前特斯拉提供的数据是不完整的，质疑对于违反国家行政责令的车企是否有相应的惩戒措施。 此外，张女士还提到，对特斯拉郑州的诉讼被驳回，因为郑州特斯拉是销售机构，不具备管理储存数据的能力。2021年4月，张女士因在上海车展站在特斯拉车顶高喊“刹车失灵”引发关注，随后被上海警方以扰乱公共秩序为由处以行政拘留五日。2025年7月11日，上海市二中院作出二审判决，认定张女士侵犯特斯拉名誉权，需向特斯拉赔礼道歉并赔偿17万元。
9月16日，上汽通用汽车副总经理薛海涛在别克至境L7首秀发布会后接受采访时强调了长期主义的重要性。他指出，随着手机品牌进入造车行业，营销方式趋向于使用“唯一、特别、最”等极端词汇。薛海涛认为，虽然这种策略可以吸引消费者注意，但从长远来看，坚持长期主义才是关键。 在发布会上，薛海涛提到了“最强增程豪华轿车”，并回应了别克在智能化方面的致敬行为。他表示，别克在智能化上曾存在差距，但现在已经补足，并相信至境L7是这个时代最有实力的新能源车型之一。上汽通用别克官方微博本月发布多张海报，致敬了奔驰、理想汽车、鸿蒙智行、小米汽车、特斯拉等品牌，展现了别克在新能源领域的自信和开放态度。
9月16日，新能源汽车市场迎来一则引人注目的消息。全新小鹏P7在续航测试中表现出色，实现了所谓的“反向虚标”，即实际续航远超官方标称值。多家媒体对小鹏P7进行了续航实测，结果显示前三名续航达成率均超过了200%。 具体来看，“汽车洋葱圈”实测的续航版本为750，起始表显续航为71公里，最终实际续航达到了156.5公里，续航达成率高达220%，位居榜首。“宇虹YHong”测试续航版本为702的车型，起始表显续航73公里，最终实际续航为154.9公里，续航达成率为212%，位列第二。“带神兽的余爸爸”同样测试续航版本702的车型，达成率也达到了201%。即便排名靠后的媒体实测成绩，续航达成率也基本超过了100%。 此次实测结果充分证明了全新小鹏P7在续航方面的卓越实力。不过，官方也提醒，这些数据源自各家媒体实测统计，专业媒体极限测试，普通人正常开很难复刻。
9月16日，孚能科技在互动平台上宣布，公司正在研发的第三代半固态电池计划于2026年实现量产。该电池技术在正负极中引入固态电解质，并采用原位固态化技术，以减少电芯中的电解液含量。目前，孚能科技的软包电芯能量密度已达到400Wh/kg，预计通过进一步的技术优化，能够实现500Wh/kg以上的能量密度。 孚能科技表示，减少电解液和引入固态氧化物电解质将提高电芯的安全性。固态电解质与高能量密度活性材料的兼容性，是实现高安全全固态电池的关键。此外，公司已完成第一代硫化物全固态电池的送样，并已开发第二代硫化物全固态电池技术，该技术采用富锂锰基/高镍三元正极与锂金属负极，能量密度提升至500Wh/kg。这些技术进步标志着孚能科技在固态电池领域的深入研究和快速发展。
EV晨报 奇瑞汽车今日开簿招股，目标估值1400亿港元；华为与广汽未来两年推三款新车；华为ADS 4云端AI算力国内领先